連著下了一個月的小雨, 和同事計畫著從台北市經北宜公路到宜蘭的路程, 平日說得口沫橫飛, 活靈活現, 可是從來沒有真的實踐過, 剛好這個星期有一天的假期, 非周末假期, 車子會比較少。因此擇日不如撞日, 雖然最近北部天氣不穩定, 台北宜蘭都下雨, 又有寒流來, 氣溫驟降, 我們還是執意出發。話說騎公路車也有半年多的時間, 但這次算是距離比較長的一次。
計畫這次的距離對不常騎車的人來說有點長, 大約 90km, 沿途多是起起伏伏的山路, 要爬兩個 500m 高度的坡, 所以刻意一早 5:00 從北投出發, 和同事約好在捷運新店站集合, 從新店進入台九線 (也就是北宜公路), 就一路直奔宜蘭礁溪而去。路線規劃如下: 從北投出發, 到達新店捷運站會合, 進入台九線, 到坪林, 再到礁溪。
執行設定鬧鐘一大早 5:00AM 起床, 梳理一下, 簡單地檢查行車裝備, 胎壓, 從北投上路, 清晨天還沒亮, 路上車子很少, 很順利地從承德路右轉百齡橋再左轉重慶北路, 今天一路順暢, 感覺比平常開車還要快, 不一會兒到達總統府前, 天還沒亮, 使用手機照了張天亮前的的凱達格蘭大道, 接著景福門騎往中山南路, 接羅斯福路就一路騎下去, 到了新店捷運站, 天已經不知不覺亮了起來, 行人開始來來往往, 整座城市似乎也隨著日出而甦醒。和同事會合之後, 聊天補給, 吃早餐, 慢吞吞地出發, 樂活 ~ 不要太快。
開始進入台九線, 原本還藍藍的天空, 雲層開始集合, 飄雨了...愈往宜蘭方向走, 雨勢就愈來愈大, 氣溫也因為高度的關係也愈來愈低, 不過一路上坡, 身體因為劇烈運動所產生的熱量可以阻擋住低溫, 所以一路上倒也輕鬆。
到達台九線 19 公里處, 拍一下路標, 繼續往上。
不一會, 到達石碇, 天空已經灰成一片, 雨勢也大了起來, 風衣也全部濕掉, 還好材質是防水的, 不過這下子也顧不得拍照了, 一直往前進。
到達北宜公路的第一個高點 (海倫咖啡), 在這裡等同事慢慢騎上來, 果然騎公路車還是比較快, 領先蠻多的, 所以在這裡等得比較久, 身體都快冷掉了。高點風景還是不錯的, 雖然下雨, 不過還是可以多拍幾張照片, 休息一下。等到同事到達, 一起往下滑。
接著從海倫咖啡下滑到坪林稍作休息, 因為下雨加上天寒, 水分和體力並沒有流失很多, 簡單地在坪林加油站的小七補充一些運動飲料, 並沒有補充熱量, 就出發了。不過沒有補充熱量, 香蕉, 電解質的決定到後來看是一個錯誤...。在快到達第二個高點的時候, 由於天氣冷加上沒有好好地做伸展操, 又沒有補充電解質與熱量, 大腿一直抽筋, 只好放慢速度, 慢慢往上騎去。
帶著抽筋的腿騎上了第二個高點, 不過天氣很糟, 霧氣又大, 沒有辦法遠眺宜蘭平原, 所以沒有拍照就騎著自行車下來九彎十八拐的連續髮夾彎, 天雨路滑又視線不佳, 我們慢慢地往下滑, 到達礁溪, 其實這次的自行車旅行, 感覺上並不會太難, 因為坡度都不陡, 但是稍長, 而比起陽明山的冷水坑, 真的算是輕鬆的, 大概慢慢騎, 中間吃吃喝喝, 5~6 個小時就可以到礁溪, 中午到, 找一間溫泉飯店, 泡一下午的溫泉, 實在太享受。
|
距離與高度表, 總爬升大約 1000 公尺
不過我高度計好像怪怪的, 被雨打濕的關係嗎? |
