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一直到四月的最後一天, 我才想起 : "明天放假 !", 回家之後才意識到, "明天老婆小孩都要上學 !" 要怎麼安排明天的時間呢? 想起兩個月前被騙去騎陽金公路至高點途中的遭遇, 再規劃一下行車路線, 決定明天付諸實施 !!
檢視較大的地圖
規劃第二條路線, 比較硬, 下到金山之後, 右轉萬里, 再爬上風櫃嘴, 由至善路下來. 距離雖比較短, 不過要爬兩座山, 一座 800m, 一座 600m。
檢視較大的地圖
兩條路線都可以, 看情況再說了。
計畫執行 -- 山段
一大早起來, 還是先把七月的旅行規畫該做的事情, 該訂的旅館, 機位全部搞定之後, 戴上安全帽出發了, 出發時間比較晚, 已經逼近 11 點了, 太陽不是普通的大...開始泉源路的第一段爬坡.
繼續往上騎, 小油坑橋就在不遠的地方, 到了小油坑橋, 陽金至高點就快到了。 到達小油坑, 濃厚的硫磺味撲鼻而來, 這裡是著名的地熱火山區, 記載小油坑橋在 2008 年 10 月 通車, 算是蠻新的橋。
計畫執行 -- 海段
完成了單天旅程, 坡度分析留做紀念, 今天算是騎單車 40 年來, 單日爬升 (總升 1232m) 與里程 (85km) 都是破紀錄的一天, 破紀錄不是重點, 重點是, 我又多生活了一天 ! And I mean "生活"。
規劃
從家裡出發, 到北投捷運站, 走上泉源路, 從後山方向進入陽明山, 陽明書屋接陽金公路, 至高點之後下到馬槽往金山方向滑去, 到達金山青年活動中心, 往金山漁會, 回程走淡金公路, 到石門, 三芝, 淡水, 紅樹林接自行車道, 一路回家. 從 Google Map 上面查詢大約是 85km 的距離, 應該辦得到。
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規劃第二條路線, 比較硬, 下到金山之後, 右轉萬里, 再爬上風櫃嘴, 由至善路下來. 距離雖比較短, 不過要爬兩座山, 一座 800m, 一座 600m。
檢視較大的地圖
兩條路線都可以, 看情況再說了。
計畫執行 -- 山段
一大早起來, 還是先把七月的旅行規畫該做的事情, 該訂的旅館, 機位全部搞定之後, 戴上安全帽出發了, 出發時間比較晚, 已經逼近 11 點了, 太陽不是普通的大...開始泉源路的第一段爬坡.
泉源路上陽明山已經騎過很多次, 隨著熟悉的景物慢慢爬上山。
今天太陽真的很大, 有初夏的感覺, 有點後悔那麼晚才出門, 隨著日照的時間愈久, 體力下降得愈快, 才剛開始就覺得吃力了, 還是得要慢慢騎上來才行. 到中途已經被太陽曬得有點頭暈, 找個公車站牌休息一下。運氣也不錯, 太陽慢慢躲在雲後面, 氣溫也因為高度漸漸高而下降. 總算體力恢復又可以繼續騎下去。
到達陽明山公園花鐘旁的噴泉, 經過了之前的撞牆期, 騎到這邊還不是太累, 不過肚子真的餓了, 早上並沒有吃很多東西, 就在這附近找個地方吃個牛肉麵, 補充水分, 整補一下。為了怕抽筋, 運動飲料狠狠喝了一整罐, 水壺裡面又補充了一罐. 繼續往上騎。
慢慢騎上來, 陽明山上山的路線非常多, 有很多排列組合, 可以從行義路上來, 可以從仰德大道上來, 從平菁街上來, 從泉源路上來, 還可以從淡水的巴拉卡公路上來 .... 每個路線的景觀皆不同, 有很多私房路線, 四季皆宜 。 我陽明山車齡只有三個月, 只跑過春天和初夏. 無法驗證四季皆宜的說法, 想來應該會是對的, 還有時間留待我慢慢驗證.從停車場旁邊的小路 (中興路) 再往上騎, 這一條路是往陽明書屋的單行道, 車子比較少, 路寬也比較窄, 倒是很適合單車行進的路線。
這條路線的遮蔽很多, 夏天很適合來這邊騎車, 並不會太熱, 慢慢騎。
陽明書屋號稱蔣介石的最後行館, 現在轉變成須要保留的人文史蹟建築物, 騎車經過附近還可以看到之前的軍事設施, 和警衛規畫的嚴密, 此地原名中興賓館, 觀光客很多
繼續往上騎。
回望從陽明書屋爬上來的中興路段, 綠意盎然, 推薦夏天太熱的時候不要從仰德大道上來, 走中興路, 植物的遮蔽效果很好, 怪不得蓋個中興賓館 (陽明書屋), 當成夏季的避暑中心。
繼續往上騎, 接上了陽金公路, 到達竹子湖氣象站。
到達了重要的休息點, 竹子湖觀景台, 可以在這邊停留 10 分鐘左右, 我很很喜歡這個觀景台, 因為再往上騎, 就到了陽金至高點, 會看到大屯山群以及往金山方面的海景 。 這裡已經有點高度了, 能夠眺望整個台北市區, 觀景台附近通常下午會起霧. 應該要常常來阿, 可以看到春夏秋冬四季分明的陽明山景觀。
竹子湖觀景台, 眺望台北市區。
竹子湖觀景台。
觀景台的後方, 是竹子湖派出所, 相當有特色的建築物, 和巴拉卡公路入口的警察局, 南迴壽卡的警察局, 似乎單車著名路線都有一個派出所, 騎士在此地留影, 若前不著村, 後不著店, 還可以補水. 人民的保母? 是吧 !
繼續往上騎, 小油坑橋就在不遠的地方, 到了小油坑橋, 陽金至高點就快到了。 到達小油坑, 濃厚的硫磺味撲鼻而來, 這裡是著名的地熱火山區, 記載小油坑橋在 2008 年 10 月 通車, 算是蠻新的橋。
長長的彎道, 是小油坑橋的特色, 聽說之前這邊小油坑火山地形碎裂, 時常山崩, 舊橋被沖而導致道路中斷, 所以蓋了新橋。
繼續爬升
短短爬升 100 公尺左右, 就到了陽金公路至高點, 這邊的景致多變, 感覺和不遠前的竹子湖觀景台的風貌又不一樣了。
這邊風很大, 沒有甚麼樹木, 草原一片.帶有一點蕭颯的氣氛。
我的第一部小折單車, 拍一張吧 ~
當初選擇鋁合金入門款小折, 是因為可以放在後車廂裡趴趴走, 不錯的交通工具 ....
其實, 最具決定性的意見還是來自於老婆. "家裡沒地方放單車了, 要買公路車之前先換大一點的房子吧" 。 ~ 立論擲地有聲, 絲毫沒有反駁餘地 ~ ^_^
大屯山系, 從這個角度來看, 又呈現出不一樣的美感, 再往前看過去, 已經可以看到金山的海邊. 之後隨風一路下坡 21 公里到金山海邊, 就將結束今天的上半部爬坡行程, 開始下半部的海濱行程
走了 ! 開始滑行 !
下坡路最爽, 不過也最危險, 山路下滑最忌高速與緊急煞車, 需要小心觀察路況, 看清楚前方路面有無碎石, 反射鏡內有無來車, 及早反應。
行經馬槽橋, 馬槽橋在 1993 年 11 月通車, 是東南亞最長的拱型橋 。
不過最重要的是, 有名的馬槽溫泉 。 酸性泉, 最高溫度可達 99 度 C, 不過是硫磺性的溫泉, 不能飲用...當然泡湯是 OK 的。 照片是通往馬槽溫泉的路, 不過今天要趕路, 6:00pm 前要回到家, 就不進去泡湯了。
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| 陽明山花季的海芋已經到了尾聲, 不過在附近還是有一些盛開的海芋田 |
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| 靠近路旁的海芋特寫 |
下滑了 21km 之後, 總算到達了平面, 坐在美麗的稻田旁休息, 經過長時間一直拉著煞車, 又要聚精會神下坡, 雖然不耗費體力, 不過疲累的程度和上坡也可比擬。
計畫執行 -- 海段
下了陽金公路, 正往金山前進的時候, 路旁突然冒出一個北海岸自行車道的指標, 好奇心大起, 北海岸自行車道是怎樣的道路呢? 繞進去看看吧 !
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| 往右走, 鑽進北海岸的自行車道內 |
北海岸自行車道, 就是穿越農田小道的產業道路, 走這邊不錯, 看不到大車子, 可以保持優哉的心情往前騎去. 是比較可以輕鬆騎, 不需要注意大車子衝來衝去的小道, 還是可以推薦 !
體驗了不熟的北海岸自行車道, 還有一座小獅頭山要爬. 有點不知身處何處, 不管了, 就往金山活動中心騎去吧. 到達了活動中心, 拍張照. 上次來是甚麼時候呢? 20 年前了吧。
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| 路過金山青年活動中心 |
再下滑一些些, 到了金山區漁會, 我跑來漁會做甚麼呢? 原來是走錯路, 不過卻又讓我發現漁會前沒甚麼人煙的美麗景觀。
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| 漁會前的一柱擎天 |
金山區漁會前面的沙灘, 漂亮又沒人, 不過在這種沒有救生員在旁邊的沙灘, 我們在旁邊散散步玩玩水就好, 千萬不要貿然下水阿, 尤其旁邊有個小漁港, 堤岸旁邊的水象, 總是詭譎難測的。
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| 金山漁會前面的沙灘 |
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| 看到沙灘, 就有一種說不出的浪漫情懷, 清晨與黃昏來散步的好地方 |
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| 拉我的公路夥伴一起來合影 |
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| 漁會前面的一座小漁港, 少了一些商業, 多了一些恬靜 |
在這裡, 判斷以這樣的氣溫和體力, 可能轉萬里爬風櫃嘴回去太吃力, 所以決定行程往石門方向前進, 這條康莊大道, 雖然無遮蔽, 但是一路往前, 高低起伏, 很愜意
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| 走 !! 我們吹海風去 ~~ |
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| 到達石門的海景, 公路沿著海邊往前延伸 |
伴隨著這樣的美景, 似乎一直騎下去也不會累, 時間已經下午, 太陽也沒有那麼大, 鹹鹹的海與風一路相伴。
淡金公路上面有名氣的洋荳子咖啡屋, 來喝咖啡的遊客非常多, 整個停車場也佔滿了私家轎車。
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| 洋荳子咖啡屋 |
~ 裡面的咖啡座, 都是人 ~
離開了洋荳子咖啡屋, 繼續前行, 路旁佇立麼一個裝置藝術作品, 是
蕭長正的 : "雨"
你聽見了嗎
一陣陣的是海潮雀躍的聲音
青山在旁邊一直守候,灣岬就在眼前
我穿過大氣, 告別遙遠的北地
只為邂逅一段純淨的詩意
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| 裝置藝術 |
東北季風的時節已經過去, 在冬天的時候從石門騎車到三芝, 理論上應該一路順風才對, 不過現在已經是夏天, 大概都是逆風前進, 淡金公路沿著海岸線, 往前延伸。
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| 寬大的海, 讓心胸也頓時開朗 ! |
沿著淡金公路 (2 號省道) 抵達石門洞, 從步道下去, 可以看見石門, 北海岸的地形受海洋長年累用的沖刷所形成的特殊地形, 又是因為趕路沒有下去石門, 下次可要記得時間不要排得這麼密...還是 6:00pm 前要到家, 繼續趕路吧 !!
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| 石門洞 |
途經一個有人在放風箏的沙灘, 這個沙灘應該可比擬白沙灣的沙灘, 只不過來的人比較少, 景觀也比較好。
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| 風箏公園的沙灘 |
看到這麼漂亮的海灘, 實在忍不住還是騎車下來休息, 步道規劃得很好, 就算今天是夏天的假日, 也沒有人潮過多的問題, 實在是超級正點的海灘 ~ 列入私房景點, 可以好好規劃來戲水的行程. 要不要帶衝浪板來呢?
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| 風箏公園 |
接著繼續趕路, 經過一陣子上上下下之後, 眼前又露出海面, 已經下午, 太陽有點偏西, 映照海水反射的景觀, 一閃一閃像是鑽石一樣。
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| 途中有地中海風格的建築物, 帶點異國風情 |
繼續往前走, 到了白沙灣的漂亮海灘, 白沙灣有盛名, 所以遊人很多, 聚集在這裡戲水, 成為獨特的景致. 過了白沙灣之後, 要進入三芝, 上上下下的路途耗費很多體力, 太陽已經漸漸向西邊傾斜, 要趕路了, 而且三芝到淡水車子很多, 空氣也不好, 就快快通過, 不停下來拍照了 。
經過了三芝登輝大道至淡水的人聲鼎沸, 車水馬龍, 空氣糟糕的路段之後, 終於可以由紅樹林捷運站右轉接到淡水到北投的自行車道. 自行車道, 又回復騎車時的安靜與單純。
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| 往關渡前進中的自行車道 |
沿著自行車道走, 抵達關渡, 河邊一大群水筆仔和遠望關渡大橋, 成為關渡很獨特的景點。
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| 關渡大橋 |
由關渡向淡水河口望去, 太陽已經快要下山, 可惜時間關係沒有辦法繞到漁人碼頭欣賞夕陽, 下次一定要安排。
快到家了, 太陽也快要下山, 遠眺大屯山系, 早上還在那座山上奮鬥著 !
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| 遠望大屯山系 |
要左轉出自行車道之前, 看到這麼美的晚霞和倒影, 真的忍不住要跳下車來多拍一些照片, 還好, 用手機也拍得出來...這麼好的景觀, 住在這裡快 20 年了, 今天才第一次知道有這樣一個美麗的地方, 就在家附近。
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| 坡度分析 |
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