開始騎公路車，車後很想掛「新手上路」的免戰牌，還處於熟悉車子的前期階段，不過對公路車，除了車架之外的變速系統，齒輪等等開始感興趣，所以開始研究周邊的配件，資料就從和踩踏直接相關的大盤/飛輪系統開始整理起。
大盤
就是腳直接輸出的齒盤，一般公路車的大盤分為標準盤，CT 盤和三盤。一般標準盤的齒數目為53/39，而 CT盤則為 50/34，三盤的齒數分別為53/39/30。目前騎的公路車就是搭配 CT 盤，設定上面會比標準盤輕，但是就沒有所謂的「救命第三盤」，所以爬坡如果爬不上去，當場糗大，這是要努力的地方。
第一次使用的公路車大盤，是 SHIMANO ULTEGRA FC-6750，CT 盤 (50/34)
飛輪
另外一個直接影響踩踏輸出的當然就是後飛輪了，飛輪的選擇就很多，車子的原始設定就是 11-28T 的飛輪，11-28T 是小圈的齒數是 11，而大圈的齒數是 28，齒數間距是 11/12/13/14/15/17/19/21/24/28。11-23T 的飛輪，最大齒數只有 23，對我來說, 難度還是太高...
這樣的設定對新手來說，應該是蠻中庸的，有速度，也可以爬坡，用這樣的設定先練一陣子吧 !!
就是腳直接輸出的齒盤，一般公路車的大盤分為標準盤，CT 盤和三盤。一般標準盤的齒數目為53/39，而 CT盤則為 50/34，三盤的齒數分別為53/39/30。目前騎的公路車就是搭配 CT 盤，設定上面會比標準盤輕，但是就沒有所謂的「救命第三盤」，所以爬坡如果爬不上去，當場糗大，這是要努力的地方。
第一次使用的公路車大盤，是 SHIMANO ULTEGRA FC-6750，CT 盤 (50/34)
| SHIMANO ULTEGRA FC-6750 |
飛輪
另外一個直接影響踩踏輸出的當然就是後飛輪了，飛輪的選擇就很多，車子的原始設定就是 11-28T 的飛輪，11-28T 是小圈的齒數是 11，而大圈的齒數是 28，齒數間距是 11/12/13/14/15/17/19/21/24/28。11-23T 的飛輪，最大齒數只有 23，對我來說, 難度還是太高...
| SHIMANO ULTEGRA CS-6700 |
這樣的設定對新手來說，應該是蠻中庸的，有速度，也可以爬坡，用這樣的設定先練一陣子吧 !!
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有研究精神喔, 這麼快就搞清楚大盤以及飛輪的設定.. 11-23不需要啦,覺得28太輕往下一兩檔到24 or 21 就好啦.. 不過飛輪跟鍊條一樣都是消耗品, 飛輪大概一萬到兩萬公里就差不多.. 鍊條大概 2000 - 5000 公里.. 標準盤可以騎個一兩年以後再考慮..